换电“后浪”联手造车“新兵”搅动千亿市场

来源:互联网 2021-12-03 14:55龙8登陆网 A-A+
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  11月22日晚间,协鑫能科公告,与轻橙时代(深圳)科技责任有限公司(下称“轻橙时代”)于11月20日签署了战略合作框架协议,依托双方各自的技术及资源方面的优势,共同挖掘换电市场场景,加快换电模式推广。

  政策和需求催动换电站加速建设。据东方证券测算,预计2025年换电站需求2.2万座,运营端市场规模达2631亿元。

  在此背景下,一方是今年3月公告重点发展布局以绿色出行为主的移动能源业务换电“后浪”,一方则是成立于今年6月的造车新势力“新兵”,协鑫能科与轻橙时代的“牵手”能否搅动换电站的龙8国际格局?

  三年时间销售3万辆建300个站

  据协鑫能科公告,轻橙时代是一家智能新生态科技公司,致力于新能源智能电动汽车开发及社会出行生态构建与拓展。具备整车研发,造型设计,三电系统,自动驾驶,智能网联,生态运营,营销运营等全链条的设计研发销售运营能力。

  根据协议,双方将共同探索乘用车产品换电模式的应用场景,包括但不限于在出租车,网约车及私人领域换电产品合作,共同推进新能源乘用车及配套换电站产品的开发。在此基础上,双方还计划共同合作开发车端换电电池包,定制开发兼容轻橙汽车的换电技术及平台,确保双方开发的产品可以实现互联互通。

  虽然协鑫能科在公告中表示,该协议不涉及具体的交易标的和投资金额,但却有着明确的合作目标。

  双方计划在未来3年内实现不少于3万台轻橙时代换电版乘用车销售,协鑫能科负责建设不少于300座以上的换电站。此外,双方还计划联合地方政府55643506基金等共同发起成立“新能源汽车充换电专项投资基金”,围绕汽车金融,超级电港,电池银行及换电设施进行深度合作。

  仅从本次合作规划的乘用车换电站建设数量和时间上看,与协鑫能科此前募投项目的内容基本相当。若按照协鑫能科定增预案中单个乘用车换电站建设投资约500.72万元计算,新建300座以上换电站的共投资额约为15亿元。

  值得关注的是,换电标准问题有望取得突破。

  近日,工信部办公厅印发通知,决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作,计划试点的11个城市中推广换电车辆超过10万辆,换电站超过1000座,并要求健全标准体系,制修订换电安全,换电接口,标准化电池箱,模块化电池等标准,鼓励相关团体标准先行先试。

  协鑫能科在此前的公告中表示,公司作为牵头单位参与起草中电联,汽标委和中汽协制定的换电标准。

  奋起直追的换电新兵

  据协鑫能科此前公告,截至10月31日,协鑫电港(即协鑫能科旗下移动能源品牌)首批换电站投入运营,其中商用车换电站1座,乘用车换电站4座,分布于江苏,广东,湖北三省。公司表示,在建换电站根据项目进度按计划快速推进,预计年内投运不低于30座换电站。

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